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中铁六局赣深高铁施工生产迈入快车道

赣深高铁三标段已贯通隧道18座

2020-07-10 09:57:48 来源:河源日报



■隧道开挖中(资料图片)

○本报讯 记者 郝晓楠 见习记者 梁驱远 通讯员 张湘涛 斯大伟 李谦 记者近日从中铁六局赣深铁路指挥部获悉,该项目施工生产迈入了快车道,连续月平均产值完成接近1亿元,实现季度完成产值2.8亿元。2020年上半年投资计划4.52亿元,实际完成产值4.62亿元,完成比率达到102.5%。截至6月底,赣深高铁三标段已贯通隧道18座,完成隧道开挖19.6公里。

中铁六局承建的赣深高铁三标段全长约40公里,隧道21座,桥梁49座,围岩地质差,埋深浅,施工组织难度大,工期紧张,安全风险高。中铁六局赣深铁路指挥部认真开展好“安全生产月”和劳动竞赛活动,重点围绕 “两桥、三隧、八段路基”重点控制性工程,加强组织领导、严格落实各项计划、超前谋划、精心组织、积极部署,全面打响施工生产大会战。


位于和平县在建的本标段最长(全长6236米)隧道林寨隧道,建设者克服断层、穿越浅埋和破碎带等困难,加快施工进度,推进科技创新,在施工方法和施工工艺方面取得了重大突破,创造了三级围岩全断面月进尺158米的开挖新纪录,目前隧道已开挖突破5597.4米大关,已完成隧道开挖任务的89.8%。全长3967米的新聚隧道全隧开挖突破3491米,已完成隧道开挖任务的88%;全长2730米的老石寨隧道开挖突破2205.6米,已完成隧道开挖任务的80.8%;5月下旬,项目已完成全部箱梁预制任务,为赣深高铁广东段全线首个箱梁预制完成标段;跨龙怀高速、东岭特大桥、黄坭潭浰江大桥三座系杆拱结构,已全部完成拱圈安装作业及混凝土顶升浇筑施工;跨龙怀系杆拱目前已经完成吊杆安装,工期满足业主要求。


第二季度,建设者通过多项措施克服了施工交叉作业多等困难,狠抓节点工期控制,强化现场安全质量控制,为确保完成今年的工期目标任务奠定了坚实基础。


编辑:梁轶伦
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