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市交通运输局结合开展党史学习教育奋力推动交通运输事业高质量发展

逢山开路遇河架桥 加快融入“双区”步伐

2021-06-30 09:34:10 来源:河源日报


■我市全力构筑“米”字型对外通道格局。

■龙川境内梅河和汕昆高速公路交会处互通立交

核心提示


百年风雨沧桑,百年砥砺奋进。在波澜壮阔的历史长河中,河源这座山区城市的交通运输事业发生了翻天覆地的变化,并且正在演绎更多发展传奇。


高速公路宽阔平稳、四通八达,座座桥梁“飞架两岸”、跨越天堑,车辆南来北往、川流不息,高速铁路也即将通车,机场正在从蓝图走进现实……从曾经的交通闭塞出行难,到如今任性地“说走就走”,河源交通建设的震撼篇章构筑了现代河源加快发展的“骨架”和“脉络”,为河源振兴发展提供了澎湃动力。


欲知大道、必先为史。今年是中国共产党建党100周年。站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点,河源交通人结合开展党史学习教育,铭记奋斗历程、担当历史使命,从党的奋斗历史中汲取前进的力量,以“逢山开路、遇河架桥”的革命精神,勇立潮头、再战风浪,全力当好河源“融深”“融湾”的先行官,书写建设交通强市的壮丽篇章。


【铭记历史】


赓续党史力量绘就交通建设“同心圆”


了解历史才能看得远,理解历史才能走得远。深入开展党史学习教育,担当好推动交通运输事业高质量发展的神圣使命,对于交通人而言,意义重大、影响非凡。


党史学习教育开展以来,市交通运输局深入贯彻落实习近平总书记在党史学习教育动员大会上的重要讲话精神,按照中央和省委、市委有关部署迅速行动,在统筹上下功夫,在落实上做文章,在实效上求突破,既把“规定动作”做到位,又结合实际灵活安排“自选动作”,使党史学习教育既有大众口味,又凸显交通味道,做到了思想认识有高度、组织保障有力度、宣传发动有广度、为民办事有温度。


市交通运输局坚持把党史学习教育纳入局党组会议“第一议题”,作为党组理论中心组学习的重要内容,通过“专题学习+集中研讨”“培训宣讲+网上学习”的方式,深入学习党史、新中国史、改革开放史、社会主义发展史,了解交通发展史,聚焦“学党史、悟思想、办实事、开新局”,实现已做工作明明白白、正做工作思路清晰、将做工作心中有数。同时,以党支部为单位,依托“三会一课”、主题党日等,开展主题突出、特色鲜明、形式多样的学习活动,支部书记带头上党课,带动党员干部深学细悟,提高做好新时代交通运输工作的本领。


学习是手段,落实是关键。在开展党史学习教育过程中,市交通运输局将党史学习教育同谋划推动交通运输工作结合起来,同着眼新形势、把握新情况、解决新矛盾结合起来,同“融深”“融湾”的前瞻性、战略性问题结合起来,主动担责、担难、担险,出实招、干实事、求实效,加快推进交通重点项目建设,全面提升交通运输服务保障能力和水平。同时,局党组坚持问题导向,针对社会各界最关注、当前交通发展最迫切、干部群众最期盼的交通建设规划、交通运输安全、交通拥堵、“四好农村路”建设、城市公交发展等热点问题,科学选定调研课题,并深入基层一线开展调查研究,真正把情况摸清楚,把症结分析透,把问题解决好。


通过开展党史学习教育,市交通运输局全体党员干部的思想认识得到提高,干部队伍作风得到加强,干事创业担当精神得到提振,为民服务水平得到提升,绘就了心往一处想、劲往一处使、全力推动交通运输事业高质量发展的“同心圆”。


【办好实事】


坚守为民情怀重拳整治交通安全隐患


为群众办实事,是党史学习教育的出发点和落脚点。市交通运输局把“我为群众办实事”实践活动作为党史学习教育的重要内容,开展“民生交通暖人心”系列活动,切实解决群众“急难愁盼”问题,用交通发展的实际成效和群众的评价口碑交出党史学习教育的高分答卷。


市交通运输局专门制定了《河源市交通运输局“我为群众办实事”重点任务清单》,从着力贯彻新发展理念办实事、着力巩固脱贫攻坚成果办实事、着力保障基本民生需求办实事、着力深化政务服务改革便民利民办实事、着力推进基层治理体系和治理能力现代化办实事等五个方面着手,涵盖加快重点交通项目建设、推进“四好农村路”建设、增设公交线路、开展出租汽车文明服务拓展行动、系统防范化解道路交通安全风险等20项重点工作内容,全力解决好群众的操心事、烦心事、揪心事。


保安全是重中之重。市交通运输局把开展系统防范化解道路交通安全风险活动作为今年的一项重要政治任务,与“我为群众办实事”实践活动相结合,突出抓好道路运输、交通工程建设、万绿湖水路运输等行业重点领域安全生产工作,切实保障群众出行安全。今年来全市交通执法部门共立案查处各类违法案件1730宗,提前完成了重型货车智能视频监控报警装置安装、“一清一灯一带”“平安村口”建设和穿村过镇路段整治等工作任务,有效提升了道路安全水平。


狠抓农村交通,打通乡村振兴“快车道”。“十三五”时期,全市建成和改造农村公路7813公里,在建制村实现100%通硬化路,7585个100人以上自然村、255个省定贫困村所有自然村实现村道硬底化,群众出行实现了从“有路走,走得出”到“走好路,行的畅”的转变,受益群众高达301万人。在此基础上,今年市交通运输局计划推进“四好农村路”建设180公里,村道生命安全防护工程119公里,改造公路桥梁56座;计划完成40公里通柳坑、北坑、畲乾等建制村单车道改双车道工程公路建设;推进龙川县闽赣粤边五兴龙县苏维埃旧址、连平县县工委旧址等共4公里红色旅游公路建设;推进紫金县瓦溪镇现代农业产业园、源城区春沐源等20公里公路建设,切实把“四好农村路”建成特色致富路、平安放心路、美丽乡村路、美好生活路。


此外,市交通运输局还狠抓惠民服务,积极提升“惠民便民”服务保障能力。大力优化交通线路,围绕赣深高铁建成通车,完成河源东站4条公交线路方案设计;开通了河源高新区至大学城的免费快速公交,定制高新一路和高新二路免费公交线路,降低了市民的出行成本;开通“高考直通车”,累计为超过1000名考生提供“点对点”服务。


【开启新局】 


全力构筑“米”字型对外通道格局


学史力行,办实事、开新局,是开展党史学习教育的最终目的。交通改变区位,区位决定未来。步入“十四五”,在加快全域全面“融深”“融湾”的关键阶段,河源交通建设不甘落后、破浪前行,努力为推动“示范区”“排头兵”和“两个河源”建设在“十四五”全面开启新局作出新的更大贡献。


根据谋划,全市交通运输系统将充分发挥河源区位和战略节点地位优势,按照“南融、北优、西通、东拓、出海”的原则拓展优化综合运输体系,依托铁路、高速公路、机场、航道,全力构筑“米”字型对外通道格局,打造串联长江经济带与粤港澳大湾区,加快形成“水陆空铁”高效联运的现代综合交通运输体系格局,将河源打造成粤东北部交通门户枢纽,发挥河源在国家南北战略大通道的“双向桥头堡”作用。


围绕“十四五”工作总体目标,我市将从三个时间节点推进:立足2021年,完成交通基础设施建设投资100亿元以上,确保赣深高铁建成通车,实现河源至深圳都市圈核心区高铁1小时交通圈;加快粤赣高速公路顺天互通立交建设,确保年底建成;加快22个国省道升级改造项目建设116公里。规划到2025年,基本形成“12131”交通圈(即:河源至大湾区、深圳都市圈及周边城市高铁1小时、高速公路2小时通达;河源至惠州平潭机场和广州白云机场1小时到达;河源至赣闽及海西地区主要城市3小时直达;中心城区、各县城、中心镇、重要产业园区等重要板块之间1小时连通)。展望2035年,形成“1123”出行交通圈(即:市域及周边地市1小时直达,广深都市圈1小时通勤,大湾区所有城市2小时通达,国内主要城市3小时到达)。


在铁路和高速公路规划建设方面,将在现有骨架路网的基础上,加快谋划广河客专、深河高铁、厦(汕)昆高铁、河揭高铁、赣广高铁、韶河汕铁路和深惠城际延伸至河源等7条铁路,以及河惠汕、广紫、深河、梅河韶和紫金至汕尾(惠来)等5条高速公路,打通区域交通大动脉,进一步完善高快速铁路和高速公路网络,构建高效便捷的对外通道体系。


在国省道和农村公路方面,我市将全面提高普通公路技术等级,提升23条国省道干线公路的通行服务能力,进一步打通域内干线公路静脉血管,完善农村公路毛细血管,打造高品质的国省干线公路网和农村公路网,增强普通国省干线和农村公路点到点优势,构建畅通的市域交通循环体系。


与此同时,我市还将加快发展东江水运,积极推动东江航道扩能升级,统筹推进河源港建设,大力发展公水、铁水、江海等多式联运体系,加强与大湾区水上联系;加快航空机场规划布局,着力打造“1+3+4+N”机场体系,构建与大湾区机场群形成功能互补的航空服务体系;加快建设综合立体客货运枢纽,打造粤东北货运枢纽城市。


数据显示,今年1月至5月,全市交通固定资产投资完成39.9亿元,比去年同期增长46.2%。赣深高铁(河源段)轨道铺设完成,顺天互通立交项目有序推进,22个国省道重点项目实现开工13个、完成建设里程54.9公里……重点项目稳步推进,交通建设越加行稳致远。


今年年底,赣深高铁将正式通车,河源正式开启“高铁时代”,融入“双区”一小时交通圈、生活圈。未来,河源将进一步提升与“双区”互联互通水平,加快构建“融深”“融湾”的“水陆空铁”高效联运现代综合交通体系。这既是新的征程使命,更是新的发展纪元。


【数说“十三五”】


1.交通投入巨大。“十三五”时期,河源完成交通基础设施投资579亿元,是“十一五”“十二五”时期投资总和的1.8倍。特别是2020年,面对艰巨繁重的改革发展稳定任务且新冠肺炎疫情带来的不利影响和严峻挑战,河源交通人迎难而上、冲锋在前,逆势增长完成建设投资124.6亿元。


2.路网日益完善。目前全市公路通车里程达到17333公里,全省排名第5;二级及以上等级公路1945公里,全省排名第12;全市公路桥梁4127座30.6万延米,全省排名第2;高速公路7条712公里,全省排名第4,形成了“四纵三横”高速公路网;普通国省道23条(国道6条、省道17条)2270公里,全省排名第4。


3.助力乡村振兴。“四好农村路”完成建设里程7318公里,实现砂土路清零、省级现代农业产业园通三级公路、100人以上自然村通硬化路目标。农村公路列养率达100%,紫金县被评为首批“四好农村路”全国示范县。


4.公共服务提升。城市、乡村公交加快发展,全市公交车电动化率达到92%,市区公交站点500米覆盖率达100%。创新农村客运运营组织模式,推动城乡客运一体化,全市95个乡镇1251个建制村100%通客车。


■组稿:本报记者 郝晓楠 通讯员 谢影月 黄晓明 


■摄影:本报记者 冯晓铭


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